Tillverkningsindustri
Lasersvetsningsteknik används ofta i utländsk biltillverkning. Enligt statistik fanns det mer än 100 lasersvetsningsproduktionslinjer för klippta ämnen i världen 2000, med en årlig produktion på 70 miljoner bilkomponentsvetsade tomma ämnen, och den fortsätter att växa med hög hastighet. Vissa klippta tomma strukturer används också i inhemsk produktion och introduktion av modeller. Japan använder CO2 -lasersvetsning istället för flashsvetsning för att ansluta rullade stålspolar i ståltillverkningsindustrin. I forskningen om ultratunn platta-svetsning, såsom folier med en tjocklek på mindre än 100 mikron, är det omöjligt att smälta svetsen, men det är framgångsrikt genom YAG-lasersvetsning med en speciell utgångseffektvågform, som visar de breda utsikterna för lasersvetsning. Japan utvecklade också framgångsrikt användningen av YAG -lasersvetsning för att upprätthålla ånggeneratort tunna rör i kärnreaktorer för första gången i världen och genomförde också växellasersvetsteknik i Kina.
Pulvermetallurgi
Med den kontinuerliga utvecklingen av vetenskap och teknik har många industriella tekniker särskilda krav för material, och material som tillverkas av smält- och gjutningsmetoder kan inte längre tillgodose behoven. På grund av de speciella egenskaperna och tillverkningsfördelarna med pulvermetallurgimaterial ersätter de traditionella smältmaterial inom vissa områden som bil, flygplan och verktygstillverkning. Med den ökande utvecklingen av pulvermetallurgimaterial har anslutningsproblemet mellan IT och andra delar blivit alltmer framträdande, vilket har begränsat tillämpningen av pulvermetallurgimaterial. I början av 1980 -talet kom lasersvetsning in i fältet för pulvermetallurgimaterialbearbetning med sina unika fördelar och öppnade nya framtidsutsikter för applicering av pulvermetallurgimaterial. Till exempel svetsas diamanter av lödningsmetoder som vanligtvis används i pulvermetallurgimaterialanslutning. På grund av låg bindningsstyrka, bred värmepåverkad zon, särskilt oförmågan att anpassa sig till krav på hög temperatur och hög hållfasthet, smälter lödningsmaterialet och faller av. Lasersvetsning kan förbättra svetsstyrkan och hög temperaturmotstånd.
Bilindustri
I slutet av 1980-talet tillämpades kilowattklassens lasrar framgångsrikt på industriell produktion. Idag har lasersvetsningsproduktionslinjer dykt upp i stor skala inom biltillverkningsindustrin och blivit en av de enastående prestationerna inom biltillverkningsindustrin. Redan på 1980 -talet tog europeiska biltillverkare ledningen med att använda lasersvetsning för plåtsvetsning som tak, kroppar och sidoramar. På 1990 -talet introducerade USA lasersvetsning i biltillverkning. Även om det började sent utvecklades det snabbt. Italien använder lasersvetsning i svetsning och montering av de flesta stålplattkomponenter. Japan använder lasersvetsning och skärningsprocesser vid tillverkning av kroppspaneler. Högstyrka stållasersvetsmontering används alltmer i tillverkning av bilkroppar på grund av deras utmärkta prestanda. Enligt statistik från den amerikanska metallmarknaden, i slutet av 2002, kommer konsumtionen av lasersvetsade stålkonstruktioner att nå 70, 000 ton, som är tre gånger mer än 1998. Enligt utrustningens egenskaper. När det gäller teknik genomförde Sandia National Laboratory i USA och Prattwitney gemensamt forskning om att lägga till pulveriserad metall- och metalltråd under lasersvetsning. Institute of Applied Beam Technology i Bremen, Tyskland, har bedrivit mycket forskning om användningen av lasersvetsning av aluminiumlegeringskroppar. Det antas att tillsats av fyllmedelsmetaller till svetsen kan hjälpa till att eliminera termiska sprickor, öka svetshastigheten och lösa toleransproblem. Den utvecklade produktionslinjen har genomförts i produktionen i fabriken.
Elektronisk industri
Lasersvetsning har använts i stor utsträckning inom elektronikindustrin, särskilt inom mikroelektronikindustrin. Lasersvetsning har en liten värmepåverkad zon, snabb uppvärmningskoncentration och låg termisk stress, så den visar unika fördelar i förpackningen av integrerade kretsar och halvledaranordningsskal. Lasersvetsning har också använts i utvecklingen av vakuumanordningar, såsom molybdenfokusering av elektroder och stödringar i rostfritt stål, snabbuppvärmningskatodfilamentkomponenter, etc. Tjockleken på den elastiska tunnväggiga korrugerade arket i sensorn eller termostaten är 0. 05-0. TIG -svetsning är lätt att penetrera och plasmastabiliteten är dålig. Det finns många påverkande faktorer, men lasersvetsning har en god effekt och används allmänt.
